疲劳试验可以预测材料或构件在交变载荷作用下的疲劳强度,一般该类试验周期较长,所需设备比较复杂,电子式疲劳试验机,但是由于一般的力学试验如静力拉伸、硬度和冲击试验,电液伺服疲劳试验机,都不能够提供材料在反复交变载荷作用下的性能,因此对于重要的零构件进行疲劳试验是必须的。
金属材料疲劳试验的一些常用试验方法通常包括单点疲劳试验法、升降法、高频振动试验法、超声疲劳试验法、红外热像技术疲劳试验方法等。
>>单点疲劳试验法适用于金属材料构件在室温、高温或腐蚀空气中旋转弯曲载荷条件下服役的情况。该种方法在试样数量受限制的情况下,可近似测定疲劳曲线并粗略估计疲劳极限。试验所需的疲劳试验机一般为弯曲疲劳试验机和拉压试验机。
>>升降法疲劳试验升降法疲劳试验是获得金属材料或结构疲劳极限的一种比较常用而又准确的方法,疲劳试验机,在常规疲劳试验方法测定疲劳强度的基础上或在确定寿命的材料或结构的疲劳强度无法通过试验直接测定的情况下,一般采用升降法疲劳试验间接测定疲劳强度。主要用于测定中、长寿命区材料或结构疲劳强度的随机特性。所需试验机一般为拉压疲劳试验机。
>>高频振动疲劳试验法常规疲劳试验中交变载荷的频率一般低于200Hz,高频疲劳试验机,无法准确测得一些零件在高频环境状态下的疲劳损伤。高频振动试验利用试验器材产生含有循环载荷频率为1000Hz左右特性的交变惯性力作用于疲劳试样上,可以满足在高频、低幅、高循环环境条件下服役金属材料的疲劳性能研究。高频振动试验主要用于军民机械工程的需要。试验装置通常包括:控制仪、电荷适配器、功率放大器、加速度计、振动台等。
车桥疲劳试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的,配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。
技术指标:
1.1系统静态测试力上限值:1000 kN ;
1.2系统动态测试力上限值:1000 kN ;
1.3系统试验通道数:5个
1.4系统负荷示值精度: ≤±1%;
1.5 1000kN作动器:
技术规格及技术参数
低温环境下的高频疲劳试验仪器,通过在各种复杂环境下进行的封闭式测试考核,所有技术指标均达到了设计要求。
高频疲劳试验机具有完备的保护功能、试验过程可无人值守;具有过载(110%)保护、过流保护,任意设置的交变负荷上下限保护、平均负荷上下限保护、频率保护、试验断裂等保护;具有自动起振快、操作简单的特点。